Volkswagen Beetle Rat

VOLKSWAGEN BEETLE « THE ROTTEN SOUL »
IF YOU WANT TO SUPPORT MY WORK
https://www.paypal.me/Nclsbrn89/

WARNING
Lot of work on this car, even if it's not perfect, it's really fun for "chill out run"
Just drive it like an old mama car for better "sensations"

SPECS
Full animations in-game
(Wipers, Door, Fog Lights, Motorhood, Air Ride, Vibration engine and body parts, Exhaust smoke...)
Full AOmap and Shaders
(Normal, Mask, Damage, Dust)
Full damages and deformations.
Motorhood, Front and Rear bumpers,Glass…)

CREDITS
3D Base Model : Bonkers Designs, Edit by Nclsbrn89
Lights : Nclsbrn89
Sounds : Lucas Macedo
Physics : Bonkers Designs, Edit by Nclsbrn89
Engine and Turbo : Kunos Edit by Nclsbrn89
Skins : Nclsbrn89
Flames : IRT Edit by Nclsbrn89
Special thanks to Lucas Macedo, Buja Gili, Elia Misculini, Steve Stirpe and all of you for taking time when I had problem

CONTENT MANAGER AND CSP latest version is required for Animations, Lights, Wiper etc…
https://acstuff.ru/patch/

La vie de cette Cox de 61 s’avère assez pathétique, surtout à ses débuts. Peu après sa sortie de show room, elle s’est retrouvée remisée au fond d’un champs, probablement suite à un problème mécanique. Doucement, elle devient la cible du temps, de la météo et sert de banque d’organes. 40 ans d’intempéries et de pillage en règle ont fini par la transformer en une caisse posée à même le sol, totalement désossée et dévorée par la rouille.

Jusqu’au jour où elle rencontre Damien, un passionné VW depuis toujours, qui venait d’ouvrir un garage spécialisé sur la voiture du peuple (Origin’All Cars) et courait en drag’ sur une Cox swappée en 2.3 l turbo, connue sous le nom de « Rusty Crasher ». Damien récupère l’épave de 61, la greffe sur un ensemble châssis/gros moteur/boite, un arrière de 1303 qui dormait au fond de son jardin, y colle un arceau, 4 roues, des baquets avec harnais et une batterie. Niveau gueule, il la passe en mode Baja et décore les portières à coup de barres d’alu. La Cox renait enfin, même si son activité routière se limite à aller s’amuser dans les champs. Elle est alors appelée « The poison apple« .

Puis un jour Damien envisage de passer sur un autre projet qui, pour être mené à bien, a besoin du moteur qui anime le Baja. Le bloc récupéré, il met le « reste » en vente. Vous comprenez que c’est là que Tony entre en jeu…

La Cox, bien que roulante, et juste débarrassée de son 4 cylindres, n’est pas pour autant de 1ère fraicheur. La coque est bonne pour être recyclée en boites de conserve ! Les longerons se sont dissouts avec le temps, bouffés par la rouille, le tout ne tenant que par miracle sur l’arceau et des « renforts » en mousse expansive ! Y’a du taff pour la remettre sur la route.

Depuis 2 ans, Tony et sa Cox ont parcouru plus de 30.000 km de bonheur, malgré la casse de la boite et celle du moteur. Mais à chaque fois, il a pu compter sur l’aide de la communauté VW, « les Charettes de la Crau« , l' »Atelier Suchy » et les potes qui sont toujours là pour dépanner et filer des pièces.

Depuis, il a monté l’avant sur airbags, qui, comme le reste, est adapté maison à grand renfort de récup’. Il a aussi investi dans un bon poste à souder afin de continuer d’améliorer et de refaire les quelques défauts tenaces. Même si ce genre de projet n’est jamais réellement terminé, il y a toujours de quoi bosser dessus, dans le but de continuer de rouler et Tony fait tout pour que ce soit le plus longtemps possible.

Quoiqu’il en soit, cette Cox, est un véritable exemple… Celui d’un gars qui ne baisse pas les bras et sait se démerder et s’entourer pour mener à bien son projet. Celui des potes et des amis, ceux sur qui on peut compter. Celui de la passion qui fait bouger les choses. Celui d’une caisse, revenue de l’enfer et qui a su prendre sa revanche sur un destin mal barré ! Celui des rencontres aussi, celle de Bruno d' »Oldies & Cie » qui m’a parlé de Tony et de « The Rotten Soul ». Forcément, fallait bien que ça se termine sur De l’essence dans mes veines non ?!